在《回到未来》中主角能穿梭在过去与未来中，拯救朋友、情人，改变历史。现实中的设计师也具备这样的能力，不断穿梭在过去与未来中创作自己的作品。这期让我们回头看看以前的汽车设计师们对“未来”汽车的设想。

1.节能车

这款概念车是由大名鼎鼎的传奇设计师巴克明斯特?富勒打造的，目的是让这个世界变成更加美好。节能汽车每燃烧1加仑燃料（约4.5升），可行驶30英里（约50公里），高速行驶时能够搭载11名乘客，它可能是世界上第一辆小型客车。1933年，这款概念车由于太过令人敬畏，未能敲开生产之门。

2.超越年代的别克Ｙ ｊｏｂ 

提到汽车设计，就不能不提到哈里.厄尔；谈到概念车，就必须从别克Ｙ ｊｏｂ开始。１９３８年，厄尔设计出这部梦想之作，而非现实之作。连续的弯曲表面和突出车身水平性的平行合金饰带创造了一种狭长的流线形车身。Ｙ ｊｏｂ还充分利用了现代技术，具有电控折叠顶篷和车窗。它也是第一款去掉了脚踏板的汽车，此外还有其他创新细节，如平面门把手和水平水箱护罩。
厄尔的设计远远超越了他所在的年代。这种开拓性、开创性的设计手法随即成为其他制造商竞相模仿的对象。汽车业也从此以概念车的形势昭示未来。

3. 曙光安全车

曙光安全车的命运也显得有些悲惨。这款曙光ESV是牧师和车迷朱利安诺神父的一个梦想，它是由别克公司制造的，目的是鼓励汽车制造商制造对驾驶者和行人更为安全的汽车。曙光安全车近乎疯狂的安全措施包括溃缩区、千斤顶、针对行人设计的排障鼻、针对乘客设计的活安全带。朱利安诺神父打造安全车的梦想最终夭折，他声称这是通用汽车公司的一个阴谋。

4.  科拉尼设计的铃木卡车

     在所有汽车设计师中，卢吉?科拉尼绝对是独树一帜，经常冒出一些极为大胆并带有创造性的想法，类似Ekranoplans等超前观念都是他的手笔。虽然包括科拉尼铃木卡车在内的流线形卡车均没有投入生产，但奔驰的出租汽车在运用空气动力学原理方面已开始达到一种极致。 

5. Ekranoplans

冷战时期，苏联曾经设计一种超级水上工具，介于气垫船和飞机的超大飞行器。它们贴近水面飞行，速度可以达到400公里/小时以上；它们能够抵御各种复杂严酷的海上环境，包括暴风雨袭击；它们的装载能力超过世界上任何一款大型飞机，包括现代的超级运输机。
它们中间有的已经超过150米长，而另外一些重量超过500 吨，难以想象这些庞然大物起飞时会是何种壮观景象。曾经见过它们的人们都对它们的着陆印象深刻，不同于普通飞机依靠跑道，它们在飞机和陆地之间制造出一个压缩气团，然后慢慢着陆，那情景就好象一座城堡“漂浮”在空中一样。

6. 福特核能车

    从外形上看，我们根本不会将这款装有核反应堆的概念车与福特联系在一起，但它就是福特的大作。对于福特核能车，人们有理由提出这样的质疑——它不会产生辐射吗?但不管怎样，核能汽车仍称得上核能时代最受人宠爱的核产品之一。当然，也有一些概念车则使用具有未来派色彩的能源提供动力，例如钚。

7. 鲍威尔公司的“霍默”

      这款概念车名为“霍默”，是经济型轿车巨头——鲍威尔汽车公司最令人津津乐道的产品。它是由赫伯特.鲍威尔的兄弟霍默.辛普森设计的。在汽车改进方面，霍默确有先见之明，超大号饮料杯支架和隔栅均饱受车迷宠爱。但另一方面，圆屋顶式透明防弹罩并未被广泛接受，甚至让一些人感到失望。

8. 阿尔法蝙蝠概念车

     与现在的汽车相比，意大利的“阿尔法蝙蝠”看上去似乎平淡无奇，一点也不令人惊讶，但这款由伯顿打造的概念车却是上世纪50年代初一场汽车革命的杰出代表。阿尔法蝙蝠是特意为“阿尔法.罗米欧”公司设计的，目的是将汽车所能应用的空气动力学达到一种极限，即在最大程度上提高速度，同时让抗风能力超过当前的保时捷或者护卫舰。然而它们的尾翼如一对折起的翅膀，没有美国尾翼那种张扬、炫耀的浮躁，显得很有灵性和鬼魅 。如果按照当时的审美标准，“阿尔法蝙蝠”绝对是华美与高度的代名词。

9.  唐华小鸭

    2006年9月30日，由一款“唐华”迷你电动车车亮相法国巴黎国际车展 。据介绍，由于电动车每次充电可行驶约260公里，平均百公里耗电约为人民币2.8元左右，所以销售计划主要面对日常行程较短的中小城市。

实验室手记：
      概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表汽车科技发展和设计水平的汽车。多年以前的人们讨论起２１世纪的汽车时，无一例外地为它们配置了如火箭或者宇宙飞船那样的外壳，以及核能、太阳能之类强大与便利的动力。然而，工程师们前进的步伐比起预言家们的想像要缓慢得多。
      汽车的历史有１２０年，概念车则为７０年，中国的概念车历史不超过10年。如果说国外汽车发展的方向正是我们的未来，那么现在我们正是获得了《回到未来》那部时光机，看见未来，触摸现在，改变现在就能改变历史。